“十二五”促煤炭業(yè)發(fā)展
發(fā)布時(shí)間：2012-03-31 點(diǎn)擊次數：1099次日前，國家發(fā)改委發(fā)布煤炭工業(yè)發(fā)展“十二五”規劃?！兑巹潯诽岢龅陌l(fā)展目標包括：到2015年，煤炭生產(chǎn)能力達到411億噸/年，煤炭產(chǎn)量控制在39億噸左右；“十二五”新開(kāi)工煤炭建設規模7.4億噸/年，建成投產(chǎn)規模7.5億噸/年；形成10個(gè)億噸級、10個(gè)5000萬(wàn)噸級大型煤炭企業(yè)，煤炭產(chǎn)量占全國的60%以上；煤礦事故死亡人數、重特大事故數比2010年下降12.5%和15%以上，百萬(wàn)噸死亡率下降28%以上，煤層氣（煤炭瓦斯）產(chǎn)量300億立方米，其中，地面開(kāi)發(fā)160億平方米；2015年，全國煤炭鐵路運輸需求26億噸，鐵路規劃煤炭運力30億噸。
“十一五”規劃存在的問(wèn)題。
1、“十一五”規劃的2010年常量目標為26億噸，而2010年實(shí)際產(chǎn)量為32.4億噸，遠超規劃的產(chǎn)量目標；
2、“十一五”規劃中缺少對煤炭運輸通道建設的定量描述。
“十一五”規劃的產(chǎn)量目標仍然偏保守。中國有13億人口，中國正處于工業(yè)化和城市化的發(fā)展軌道中，城市化率目前只有約50%，并且當前人均收入水平的不斷提升正在激發(fā)人們消費升級的熱情。所以，2015年，如果煤炭產(chǎn)量控制在39億噸的話(huà)，按照GDP平均8%的增速，每年至少需要凈進(jìn)口6億噸原煤才能滿(mǎn)足國內的消費需求。此外，我們預計，2020年前后，中國將迎來(lái)煤炭消費的峰值，約在53-58億噸，未來(lái)煤炭的供需矛盾將更為突出。
煤炭安全生產(chǎn)指標的落實(shí)將需要更大的安全投入，全行業(yè)的生產(chǎn)成本將進(jìn)一步上升。2011年1-12月份，全國煤炭百萬(wàn)噸死亡率0.564，死亡人數首次降至2000人以?xún)?。百萬(wàn)噸死亡率的進(jìn)一步下降，將以管理水平提升、安全投入增加為基礎，全行業(yè)成本將進(jìn)一步上升，從而在未來(lái)的煤炭?jì)r(jià)格上得到反映。
煤炭運輸通道的建設仍存在瓶頸。我們的估算結果顯示，2015年，全國鐵路貨運量有望增至50.9億噸，全國煤炭發(fā)送量將增至30.5億噸，屆時(shí)，鐵路煤炭發(fā)送量占全國鐵路貨運量的比重將由目前的56%上升至60%，鐵路煤炭發(fā)送量占全國煤炭產(chǎn)量的比重將由目前的63%提高至68%。并且，即使全國總的煤炭運力匹配總需求，但因為存在局部的瓶頸問(wèn)題，其效率也是要打折扣的，區域性的運力不足矛盾將長(cháng)期存在。因而，我們認為，即使經(jīng)過(guò)“十二五”的建設，運力不足的矛盾仍將反映在煤炭?jì)r(jià)格上。
就推進(jìn)大型基地建設、組建大型煤炭企業(yè)集團和淘汰落后產(chǎn)能將繼續給大型煤礦企業(yè)帶來(lái)外延式擴展的發(fā)展機會(huì )。煤炭企業(yè)的做大做強，將有利于降本增效，有利于提高安全形勢，也有利于其偶也掌握價(jià)格的話(huà)語(yǔ)權，并使優(yōu)勢煤炭企業(yè)具備了長(cháng)期外延式擴張的能力。這將給內地的大中型煤炭上市企業(yè)帶來(lái)新的投資亮點(diǎn)。
維持煤炭行業(yè)“領(lǐng)先”評級。我們認為，“十二五”規劃前瞻性不足，或將為未來(lái)更為緊繃的供需關(guān)系埋下伏筆，從而使煤價(jià)繼續長(cháng)期游有利于供應側，我們繼續維持煤炭行業(yè)“領(lǐng)先”評級。
.png)
